这张“宇宙级”自拍，来自中国首飞航天员杨利伟。

“（当时）用了一个500万像素的卡片机拍的，我们现在已经有8K的摄影机了。”

(资料图片)

作为飞入太空的中国第一人，杨利伟在神舟五号上都经历了哪些惊险瞬间？回望中国载人航天事业三十年来的发展与腾飞，他最羡慕现在航天员什么？又是出于什么原因没有再上一次太空呢？

新华社记者张扬专访了中国首飞航天员、航天英雄杨利伟。从一人一天到“天宫时代”，再到中国载人航天的未来与梦想，问题的答案就在其中……

“现在航天员随便一个电话打到我手机上，我就能和他们聊天了。”

从不到6个立方的返回舱，到宽敞的“三居室”空间站；从“一口吃”即食食品，到一星期不重样的太空美食；从覆盖率只有15%的测控通信，到如今随时随地的“天外来电”，杨利伟细数了那些令他十分羡慕的太空生活。

杨利伟说，常态化的飞行反映了一个航天大国的能力，是中国载人航天工程这三十年进步和发展的体现。

“造就了更多的人去飞行，对我自己应该说是无怨无悔的。”

杨利伟首飞成功之后，却迟迟没传来他再度飞天的消息。杨利伟坦言，能够让更多的人去飞行，可能真的比多飞这么一次，更加有意义。

如今，作为中国载人航天工程副总师，杨利伟深度参与了航天员选拔和训练的技术管理工作。他的责任，在于怎么样让更多的人去飞行。

“我国航天技术水平在国际上属于第一梯队了。”

在从航天大国向航天强国迈进的过程中，我国也在积极拥抱国际合作。正如杨利伟在神舟五号上所说：“和平利用太空，造福全人类。”这是一个负责任大国的自信和担当。

“这个工程造就了我们的梦想。”

在荣誉的背后，是无数惊险瞬间。神五上的“共振26秒”，落地时麦克风磕破嘴角留下的疤痕……杨利伟再次回忆当时的感受时说，毫无疑问，这是一个高风险的职业。

星辰有梦，纵使再多惊险，也难抵热爱与赤诚。

“我为祖国感到骄傲。”

这是杨利伟出舱之后发自内心的表达，在过了许多年后的今天，他依然觉得，没有比这句话更合适的了。

“未来如果有机会的话，能够去飞行。”

对50多岁的杨利伟来说，岁月或许已经在脸上留下痕迹，但在他的内心：飞行的冲动一直都在。正如中国载人航天，有着无限可能。

中国人的太空筑梦之路仍在继续

中国载人航天

未来已来

出品人：孙志平

监制：樊华

制片人：张扬

策划：马原驰

导演：李桢宇

撰稿：赵世通

本集编导：李桢宇 麦凌寒

新媒体编导：宋育泽

记者：张扬 刘春晖 杨志刚 赵世通 马原驰 李桢宇 麦凌寒 宋育泽 郝晓江 吴雪聪（实习）

报道员：李源

鸣谢：中国载人航天工程办公室

新华社张扬工作室制作

新华社音视频部出品

编辑：刘思雨

关键词： 载人航天 这是一个 三十年来