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猪兼强驾校破产待退学费2亿

【资料图】

2020年7月16日，广州市中人民法院裁定受理广东猪兼强互联网科技有限公司破产清算。并任命广东君信律师事务所为案件经理。

但是，一家公司破产，必然会留下一根鸡毛。然而，如何妥善处理这些后续问题的问题到目前为止还没有完全解决。

破产原因分析：

据了解，公司的运营模式是集团化模式，“网络学车”的营销目的是通过集团内部的规划协调机制来实现的。

由于猪兼强对市场判断失误的过度投资和法律风险防控机制的不完善，导致诉讼和经营不善，最终陷入财务困境而破产。

目前困难重重。据统计，猪兼强公司注册学生约4.24万人，消化学生约90万人，未消化学生约3.34万人，广州中未消化学生约2.1万人其中约5000人为合作驾校)。据C1人工轮班学费5980元估算，需退学费约2亿元。

据悉，目前，破产管理人尚未接管猪兼强公司完整的账簿和重要文件，导致在通知已知债权人、对公司以前的账目进行全面审计以及全面跟踪和清理公司历史交易方面存在实质性困难和障碍。

广州中法院呼吁猪兼强公司的债权人关注自身权益，积极申报债权，提供有关公司财产的线索以及是否有非法交易的线索，并积极配合法院和管理人员的清理工作。

猪兼强驾校经营历程

据了解，猪兼强公司成立于2014年9月2日，采用“互联网营销自驾车学校”连锁经营模式。

以下是官网的介绍：

仅广州猪兼强就有遍布全市的17个训练场，总训练场地面积超过18万平方米。广州的华科大、武汉的永安通、恒轩等传统驾校被纳入猪兼强的直销体系，完全由猪兼强控制，在广州和武汉，投入了超过1亿的品牌营销费用，创中国驾培行业之先河!

2015年11月，猪兼强紧紧抓住价格底线，努力提高运营效率，坚定不移地坚持服务全体学生和朋友的宗旨，赢得了1万多名学生的好评。

2015年12月，猪兼强成功完成估值上亿的A轮融资。这一轮的参与机构包括广发信德、文投创昌、招商银行等国内知名风险投资机构!

而自2019年5月以来，猪兼强公司已停止正常运营，其大部分驾校已被疏散，驾校车辆及其他财产已消失。据了解，猪兼强公司的关联公司深圳猪兼强互联网科技有限公司于2020年7月27日被深圳中人民法院同步受理申请破产，管理人是北京市君合(深圳)律师事务所。

此外，猪兼强公司控股的广州永安通汽车驾驶员培训有限公司(以下简称永安通驾校)破产清算案件的受理复审在广州中医院同步启动，后续的广州中Hospital将根据猪兼强Company和永安通驾校案件的进展情况决定是否对两案进行协调或合并。

现在，即使猪兼强成功破产，这些学生的学费退还情况也不容乐观。网上公开信息显示，2014年成立的猪兼强驾校，在随后的五年里共筹集资金2.4亿元，但在广告上却花了4亿元。

资金的缺口这么大，中后期的支出会更大。破产后，学生退还学费会变得更加困难。

一般来说，企业从风口起飞后，需要赢得资本的青睐，完成产业和布局，的转型，为自己找到一个好的立足点，风口过去后顺利落地。

不然风口起飞后，刚开始飞多高，落地就摔多惨。目前这个“猪兼强”驾校就是典型的反面教材。

猪兼强驾校破产待退学费2亿相关内容就介绍到这，至于之后的事情，我们还需要继续等待结果。大家可以看看互联网金融概念相关内容。

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